進(jìn)料門開(kāi)關(guān)狀況檢查:當(dāng)?shù)趸\處于一層(較底層)時(shí),進(jìn)料門方能處于敞開(kāi)狀況,在任何其他景象的進(jìn)料門敞開(kāi)狀況,駕駛室控制器給出報(bào)警提示,提示駕駛員。在施工前和施工時(shí)都應(yīng)該注意檢查各組成部分是否良好并安全使用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行解決,避免造成嚴(yán)重的施工事故,延誤工期,甚至危害施工人員的生命安全。針對(duì)工地大型起重機(jī)械安全管理需要,升降機(jī)在線系統(tǒng)從而應(yīng)運(yùn)而生。
塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn):安全度:集成變幅、高度、吊重、回轉(zhuǎn)、風(fēng)速等傳感器,支持力、力矩保護(hù),變幅、高度位置限制,風(fēng)速限制等功能,對(duì)塔機(jī)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全保護(hù)。進(jìn)硬件技術(shù)結(jié)合云系統(tǒng)管理采用進(jìn)的嵌入式技術(shù)與融合處理技術(shù),無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),效率地完整實(shí)現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè),大大減少了事故的發(fā)生。
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的價(jià)值:預(yù)控塔吊安全事故實(shí)現(xiàn)由人為防御到技術(shù)防御的轉(zhuǎn)變,由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變,由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變,從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的價(jià)值:全過(guò)程智能化云數(shù)據(jù)管理安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái),構(gòu)建起府、企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域適用于各個(gè)施工場(chǎng)景,如:路橋、市政、礦山、水利等,為安全管理提供便利。
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